迈凯轮车手兰多诺里斯在周日的新加坡大奖赛上取得了压倒性的胜利，进一步缩小了与马克斯维斯塔潘在冠军争夺战中的差距。
这位从杆位发车的英国车手在泛光灯照明的滨海湾赛道上每一圈都领先，以20.9秒的优势领先第二名维斯塔潘，诺里斯的迈凯轮车队队友奥斯卡·皮亚斯特里获得了最后一个领奖台位置。
维斯塔潘对诺里斯的59分领先被缩小到52分，剩下的6轮比赛还有180分，而迈凯轮在车队积分榜上扩大了对红牛的领先。
诺里斯职业生涯的第三次大奖赛胜利是他迄今为止最有力的一次，也是他在第六次尝试时第一次获得杆位。梅赛德斯的乔治·拉塞尔获得第四名，法拉利的查尔斯·勒克莱尔获得第五名。刘易斯·汉密尔顿以第三名发车，但令人失望地以第六名冲过终点线。
卡洛斯·塞恩斯的第二辆法拉利赛车排名第七，费尔南多·阿隆索、尼科·胡肯伯格和塞尔吉奥·佩雷斯跻身前十名。
诺里斯被前红牛车手丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)剥夺了最快圈速的加分，这可能是澳大利亚人在f1的最后一幕。里卡多预计在10月20日德克萨斯州奥斯汀的下一轮比赛之前将被利亚姆·劳森取代。
对于诺里斯来说，有两个时刻让他非常难过，第一个是在第29圈，他在14号弯道上的速度太快了。在一股白色的刹车烟雾中，诺里斯勉强让他的迈凯轮转过弯，撞到了前翼，但避免了严重的损坏。
第二次是在第45圈的时候，他擦伤了墙，但是他还是没有受伤。“这是一场精彩的比赛。有几次死里逃生，”诺里斯后来说。“我在中间有几个时刻，但我控制得很好。
“这辆车很大，所以我可以推动，我们在整个比赛中都在飞行。最后我可以冷静下来。这仍然是一场艰苦的比赛。我还是上气不接下气，不过很有趣。
“这与去年的卡塔尔相似，但我并没有放松。我本可以放轻松点的。现在有点头晕，不过还好。
“我不想领先一秒钟，我想要尽可能地领先。这很有趣——拿到了最高分，很高兴奥斯卡站上领奖台。他开得很好，所以对车队来说是美好的一天。”
维斯塔潘坚持认为，尽管他的领先优势进一步缩小，但在冠军争夺战中仍有很多曲折。“这种情况很快又会改变，”荷兰人说。
“我们需要继续努力，并在某一时刻试图推翻它，而不是总是落后。但是，我们会看到它是如何发展的。
“在一个我们知道我们会挣扎的周末，P2是一个很好的成就。当然，我们对第二名不满意。现在我们需要越来越多的改进，这就是我们要做的。”
与此同时，皮亚特里在第五名发车后获得了第三名，在随后的进站后超过了两位梅赛德斯车手，这帮助迈凯轮在车队积分榜上将对红牛的领先优势扩大到了41分。
“天气很暖和，这是一场不错的比赛，从昨天的排位赛中很好的恢复，这不是我最好的下午，所以回到领奖台是一个很棒的结果，”皮亚特里说。
“我觉得我有一辆非常快的赛车在我们下面，有一个非常好的策略来超越梅赛德斯。”非常感谢车队，很明显这辆车在这个周末表现得非常出色，为整个车队赢得了很多积分。”
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